液压挖掘机热车启动难题

液压挖掘机热车启动难题

【故障现象】

美国卡特彼勒公司1台 el200b 型液压挖掘机使用2年后发生启动困难。昆明工程机械修理厂工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需爆破手段。昆明工程机械维修反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。云南工程机械维修反铲式是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。虽然本机电池容量充足，电动起动装置性能良好，但在热车启动时不能使用起动电机使发动机运转。

当冷车启动时，上述现象不再存在，而需要在发动机空气过滤器上喷洒低温起动器。这已经持续半年了。严重影响了机器的正常使用。

　　【故障原因】

经初步分析，这一现象是由燃油系统故障引起的。

　　【故障检查】

　　1 燃油管理系统设计了分析检查,发现其故障问题原因系泵一喷嘴的 柱塞偶件磨损情况严重影响所致,(该车已累计运转3700h)。

2由于冷车启动时，柴油机粘度大，泄漏量少，可以注入汽缸启动。

热车启动时，由于泵喷嘴和柴油过滤器温度高，柴油稀薄，启动速度低，大部分柴油从磨损部位泄漏，导致启动油量不足，无法启动。

更换每个气缸后，泵一个喷嘴总成，然后铰接气缸盖，安装座孔，机器启动和正常工作，热车启动困难，故障将被排除。

【故障分析】

EL200B全液压挖掘机采用了彼得公司80年代末推出的新型1.1L系列发动机的3116T发动机。其额定功率为88kW，额定转速为1988 rpm . 1.1L 1.1L系列发动机为四冲程、水冷、直喷式发动机，缸径和冲程分别为105mm和127mm，每缸排量为1.11。

　　1.1L系列中国发动各种机动有四缸3114和六缸3116涡轮增压(T)及涡轮增压带中冷(TA)等四种方法基本概念机型,功率控制范围为60～225kW,转速影响范围为1500—3000rpm,广泛研究应用于建筑工程施工机械和汽车上作配套发展动力.

1.1L系列发动机采用高压喷油泵、喷嘴油系统和直喷燃烧系统。对于带有泵喷嘴的燃油系统，其喷油泵和喷油器组合并分别安装在每个汽缸的顶部，负责对柴油增压、计量和喷涂。泵喷嘴内的柱塞和柱塞套筒的加工精度很高，磨削柱塞联轴器的配合间隙一般为0.00075~0.0015mm。由于柴油中存在机械杂质，以及柴油在工作时的高压和高速流动，柱塞和套筒工作台砂会产生磨损。在柱塞和柱塞套筒磨损后，匹配的间隙增大，从而减少了柱塞的密封性，增加了燃油泄漏量，减少了供油量。